تفوّق لفيتل وزميله ويبر في تجارب الهند

سيطر الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول) على التجارب الحرة لجائزة الهند الكبرى المرحلة السادسة عشرة من بطولة العالم الفورمولا واحد اليوم الجمعة على حلبة بوده.
وسجل فيتل 1.25.722 دقيقة متقدما على زميله الأسترالي مارك ويبر الذي حل وصيفاً له في جائزة اليابان قبل أسبوعين.
وتقدم ثنائي ريد بول على الفرنسي رومان غروجان (لوتوس رينو) والبريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس) والإسباني فرناندو الونسو الوحيد القادر "حسابياً" على إيقاف فيتل من إحراز اللقب.
وسيحرز فيتل لقب بطولة العالم للعام الرابع على التوالي بمجرد إحرازه أحد المراكز الخمسة الأولى بعد غد الأحد.
ويهيمن فيتل على بطولة العالم الحالي، ففاز في تسعة سباقات بينها 5 على التوالي، ليتقدم على الونسو (فيراري) بتسعين نقطة قبل أربع جولات على النهاية.
وسينال فيتل 10 نقاط في حال حلوله في المركز الخامس بالهند، ما سيكون كافياً له للاحتفاظ باللقب، حتى ولو فاز الونسو بالمركز الأول في جميع السباقات المقبلة.
واقصى ما يمكن أن يجمعه الونسو هو 100 نقطة وذلك في حال فوزه بالسباقات الأربعة المتبقية، أي أنه سيعادل فيتل بعدد النقاط، هذا إذا اعتبرنا أن الألماني لن يحرز سوى 10 نقاط فيما تبقى من الموسم، وستكون الغلبة لفيتل لأنه حقق الفوز 9 مرات مقابل 6 للإسباني.
وفي حال نال الونسو المركز الثالث (15 نقطة) في الهند، فإن اللقب سيذهب مباشرة إلى فيتل حتى من دون أن يحرز أي نقطة، لأنه لن يتمكن من اللحاق به في السباقات الثلاثة التالية.
وتنفس المنظمون الصعداء بعد تأجيل المحكمة العليا في الهند النظر في طلب إلغاء السباق الى الأسبوع المقبل، اثر اعتراض لعدم دفع المنظمين ضرائب معينة في سباق الموسم الماضي.
وكانت جائزة الهند الكبرى ألغيت من روزنامة 2014 لبطولة العالم للفورمولا واحد في تموز/يوليو الماضي، لكن يتوقع أن تعود عام 2015.
وقام مستثمرون من القطاع الخاص بتمويل بناء حلبة بوده بضواحي دلهي، لكن السباق يعاني لاستقطاب الجماهير. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الحكومة الهندية، التي لا تهتم بسباقات الفورمولا واحد، تأمل في فرض ضرائب على مداخيل السائقين أثناء مشاركتهم في سباق الهند.
وذكر منظمون اليوم الجمعة أن 40 الف تذكرة تم بيعها حتى الآن من أصل 100 الف متفرج تتسع لهم الحلبة.
وأقيم السباق مرتين على حلبة بوده في ضواحي نيودلهي فأحرز "بايبي شومي" اللقب مرتين على متن ريد بول رينو.
ترتيب الخمسة الاوائل في الفترة الأولى
1- الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول رينو) 1.25.722 دقيقة
2- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول رينو) 1.26.011 د
3- الفرنسي رومان غروجان (لوتوس رينو) 1.26.220 د
4- البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس) 1.26.399 د
5- الاسباني فرناندو الونسو (فيراري) 1.26.430 د
ترتيب الخمسة الأوائل في الفترة الثانية
1- الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول رينو) 1.26.683 د
2- الأسترالي مارك ويبر (ريد بول رينو) 1.26.871 د
3- الألماني نيكو روزبرغ (مرسيدس) 1.26.899 د
4- الفرنسي رومان غروجان (لوتوس رينو) 1.26.990 د
5- البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس) 1.27.227 د